شبیه سازی خستگی چرخ هواپیما

یکی از بهترین راه حل های پیشنهاد شده جهت پیش بینی عمر کاری سازه های مهندسی شبیه عمر msc fatigue سازی است. که در این تحقیق با استفاده از مدل رینگ هواپیما و نرم افزار کاری رینگ هواپیما در شرایط مختلف عملیات حرارتی و عملیات سطحی که بر روی آلیاژ مورد و نشستن (take off) نظر انجام شده و همچنین بارگذاری هایی که در دو حالت برخاستن بر روی چرخ اعمال می شود محاسبه می شود ، در ابتدا با نمونه گیری از رینگ (landing) مربوطه بدست امد، s-n هواپیما آزمایش خستگی بر روی هر یک از نمونه ها انجام شد و نمودار نقاط بحرانی و میزان خسارت وارده بر رینگ در هر msc fatigue سپس با استفاده از نرم افزار یک از حالت های برخاستن و نشستن مشخص شد و از آنجا که تعداد دفعات برخاستن و نشستن برابر است با استفاده از قانون خستگی ماینر می توان عمر کاری کلی آن را محاسبه نمود . انجام مراحل شبیه سازی و استفاده از قانون ماینر نشان می دهد نمونه هایی که تحت عملیات حرارتی قرار گرفته اند عمر کاری بالاتری دارند.ولی بالاترین دفعات مجاز پرواز مربوط به نمونه هایی است که هم تحت عکلیات حرارتی و هم عملیات سطحی قرار گرفته اند.